Milward's
Millennium Motorcycle Ride

Nota de prensa

10 de mayo del 2004

Motorcycle Outreach tiene mas velocidad con estado oficial

Combinando las motocicletas con el control de la malaria y los partos se consigue una luz verde de las autoridades de los impuestos en EE.UU. El Servicio Interno de Impuestos de EE.UU. reglamenta que los Motorcycle Outreach (MOR) oficialmente califican como un 501(c)(3) en la carta fechada el 24 de marzo de 2004. Esto significa que las donaciones hechas en Estados Unidos son deducibles y abren las puertas para la fundación de un proyecto oficial.

MOR promueve soluciones con motocicletas mediante la entrega de servicios básicos de salud para madres y niños en el los países en desarrollo. Esto fue formado por Robert Rasor, Timothy Owens y Simon Milward, en Ohio, EE.UU., en 1992. Como resultado de las donaciones de Norte América en el 2001 y 2002, se financió la organización no gubernamental Salud para Todos. Esta iniciativa maneja 12 Yamahas 115s usadas por los trabajadores del ministerio de Salud que brindan servicio a 55 comunidades en la remota isla de Flores de Indonesia.

Simon Milward dijo, “Estoy muy orgulloso de trabajar con compañeros motociclistas e instituciones en Estados Unidos para llevar este servicio importante y necesario para los seres humanos”.

Ahora, MOR se ha posicionado como un puente de sostenibilidad entre la entrega de motos y/o el sistema de mantenimiento de motos para las áreas necesitadas. Una nueva iniciativa Latino Americana llamada Motos Pro Salud está siendo lanzada este año con proyectos potenciales en el norte de Argentina, Ecuador, el sur de México y Paraguay. La iniciativa Latina estará basada en el éxito que alcance el sistema Africano de Motociclistas para la Salud que entrenará a los latinos en el 2004. MOR también espera promover inversión en una nueva flota de moto taxi en Flores, Indonesia, que reforzará las 12 motos existentes para la salud.

Mientras tanto, la semana pasada el Ducati Owners Club en Melbourne, Australia, cubrió el costo de una motocicleta más tres años de mantenimiento para el proyecto en Ecuador coordinado por Ricardo Rocco en Quito. Milward comentó, “la donación del Ducati Club establece un nuevo estándar y un buen ejemplo para el Banco Mundial, que actúa con la idea de que los vehículos corren por sí mismos”.

MOR da la bienvenida a otros clubes, empresas y asociaciones interesadas en auspiciar motociclistas y mantener juntos los proyectos en Ecuador y Paraguay.

Fin


Hola a todos

Hay grandes noticias acerca del estado de los impuestos. Las cosas han llegado todas juntas en las últimas dos semanas para la iniciativa Motos Pro Salud. El viernes pasado, me reuní con Gerardo Solá, un médico motociclista que se comprometió para hacerse cargo de las cosas en Argentina ­un país con la brecha más grande entre los que ‘tienen’ y los que ‘no tienen’. El fin de semana Carlos Gonzáles y su hijo Charlie llegaron aquí desde Asunción, en Paraguay ­todo lo que puedo decir es que estén atentos a mis e-mails, nosotros vamos a hacer una revolución motociclista. Además, Andrés Rodríguez, en Guadalajara, México, está ahora buscando una solución para las necesidades para una sucursal mejicana de Motos Pro Salud con el fin de llevar el proyecto al estado de Oaxaca. Ha sido mi culpa haber perdido un año en eso, pero es mejor tarde que nunca.

¿Y ahora? Estoy casi listo para Africa (voy hoy el domingo 9 mayo con Aerolíneas Malasia por US$900. Debo arreglar el carnet de la moto y los costos de los documentos que me permitan importar temporalmente mi moto, muchas gracias a la RAC por su ayuda. Mi madre me está mandando una nueva tarjeta de crédito, luego de que perdiera una y un banco se quedara con la otra. Estoy a la espera de los precios de las líneas aéreas South Africa y Malaysian Airlines que me harán cruzar el Atlántico, el precio normal bordea los US$ 1,700. Yo quise tomar un barco pero no pude encontrar uno que me lleve con mi moto y el precio del cargo del barco es solo US$ 100 menos que el costo del cargo en avión.

Arregle la moto reconstruyendo y haciendo una pieza para la llanta trasera y soldando el chasis, todo lo que ahora necesito es un nuevo juego de amortiguadores acondicionados para los caminos de Africa.

Ah si, ¿necesito visa para Sudáfrica? Mejor averiguo…

Simon

Simon Milward, on the road
simonrtw@hotmail.com
www.millennium-ride.com
A solo fundraising round the world ride on a handmade motorcycle. Supporting Doctors Without Borders, Motorcycle Outreach and democracy.  


 

tps